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簡(jiǎn)要描述:作用NORGREN諾冠R68G-NNK-RLN壓力調(diào)節(jié)器高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對(duì)閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱(chēng)速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。
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作用NORGREN諾冠R68G-NNK-RLN壓力調(diào)節(jié)器
構(gòu)造分析:
壓力調(diào)節(jié)器包括具有用于具有入口壓力的氣體的氣
體入口,用于具有比入口壓力低的出口壓力的氣體的
加由穩(wěn)定彈性元件作用在浮動(dòng)活塞上的力的增加匹
配.穩(wěn)定彈性元件通過(guò)連接元件連接到調(diào)節(jié)彈性元件,
氣體出口和將出口連接到入口的通道的主體.調(diào)節(jié)器
沿遠(yuǎn)離壓力調(diào)節(jié)器座的方向偏壓調(diào)節(jié)活塞以抵抗出
口壓力下的氣體沿向壓力調(diào)節(jié)器座的方向作用在調(diào)
活塞設(shè)置在主體中以通過(guò)移動(dòng)更靠近和更遠(yuǎn)離壓力
調(diào)節(jié)器座控制氣體的出口壓力,調(diào)節(jié)彈性元件設(shè)置為
節(jié)器活塞上的力.通道流體連接到設(shè)置為響應(yīng)增加的
從而入口壓力下的氣體作用在浮動(dòng)活塞上的力的增
入口壓力而通過(guò)壓縮穩(wěn)定彈性元件移動(dòng)的浮動(dòng)活塞,
連接元件設(shè)置為使穩(wěn)定彈性元件的壓縮導(dǎo)致調(diào)節(jié)彈
性元件的減壓.
安裝用途:
壓力調(diào)節(jié)器,在變速箱(3)上安裝粗調(diào)節(jié)手柄(1),細(xì)調(diào)
節(jié)旋鈕(2)和輸出接口(4),變速箱體(6)內(nèi)安裝變速機(jī)
通過(guò)軸承(21)安裝蝸輪(9)與蝸桿(8)配合,蝸桿(9)的
另一端安裝細(xì)調(diào)節(jié)旋鈕(2).本發(fā)明容積式造壓設(shè)計(jì),
構(gòu)組成變速箱(3),變速箱體(6)左右兩側(cè)分別安裝左
(13),調(diào)節(jié)桿(13)的一端連接氣鼓(14),輸出接口(4)安
裝在氣鼓(14)上,調(diào)節(jié)桿(13)的另一端上連接粗調(diào)節(jié)
右端蓋(5,11),變速箱體內(nèi)通過(guò)一軸承(10)水平安
裝蝸輪(8),蝸輪(8)內(nèi)安裝軸套(6),軸套內(nèi)安裝調(diào)節(jié)桿
手柄(1),變速箱體內(nèi)垂直安裝蝸桿(9),變速箱體(6)內(nèi)
輸出壓力穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng),減小了壓力慣性帶來(lái)的信號(hào)波動(dòng).
作用NORGREN諾冠R68G-NNK-RLN壓力調(diào)節(jié)器
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