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簡要描述:日本:SMC增壓閥VBA42A-04GS主體尺寸42A1/2基準·氣控型,增壓比2倍螺紋的種類-Rc接管口徑041/2可選項GS壓力表·消音器準標準規(guī)格-標準品
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日本:SMC增壓閥VBA42A-04GS
產品特點:
體積小,使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小
得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集
便增壓閥的左右缸體上各連接一個壓力表 ,分別與
進口側和出口側的壓力相通。調 整壓力時,向外拔
四個單向閥、一個換向閥、兩個缸體于一體,可以
向閥、安全 閥等多個氣動元件,管路連接大大簡化,
體積也小得 多,安裝使用也比較方便。壓力調整方
省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開關閥、高壓閥 、換
調整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動, 壓力設定后,再
將手輪壓回即可。
介紹:
氣液增壓缸肯定是可以增壓的,1噸~200噸的增壓
都可以定制,更大的噸位增壓要求也可定制,具體
,利用大小活塞截面積之比及帕斯卡能源守衡原理
而工作,將氣壓之低壓提高數(shù)十倍供應油缸使用,
要加工要求等等而定,玖容小編帶大家簡單了解下
氣液增壓缸的增壓原理。氣液增壓缸系將一油壓缸
與增壓器作為一體式結合,使用純氣壓作為動力源
從而實現(xiàn)氣液增壓缸增壓。
原理介紹:
用壓縮空氣作為動力源,無需任何電源即可對氣體
進行增壓,可將氣體壓強提高幾倍到幾十倍,通過
的往復運動速度減慢直停止。并保持這個壓力,
此時能量消耗很小,無熱量產生,無零件運動。當
調整驅動氣體壓力即可得到所需要壓力,當氣體壓
利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活
塞端的高壓氣體。自動重啟—工作時,氣體增壓器
力達到設定值,增壓泵自動停止工作,以節(jié)省能源
,隨著高壓氣體的消耗,增壓泵又自動開始工作。
迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵
壓力平衡打破后,增壓器自動開始工作到下一個平
衡。
日本:SMC增壓閥VBA42A-04GS
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