費(fèi)斯托氣缸,FESTO費(fèi)斯托壓力表MAP-40-1-1/8-EN資料

實(shí)物圖：

產(chǎn)品介紹：

壓力表由測(cè)壓系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、指示裝置和外殼組

成。壓力表的測(cè)壓彈性元件經(jīng)特殊工藝處理，使精

工業(yè)用普通壓力表，壓力表也可在工藝現(xiàn)場(chǎng)的

測(cè)量對(duì)銅合金和合金結(jié)構(gòu)鋼等材質(zhì)無(wú)腐蝕性、非結(jié)晶、

密壓力表性能穩(wěn)定，與高精度的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配套調(diào)試

后，能確保的指示精度。壓力表主要用來(lái)校驗(yàn)

非凝固介質(zhì)的壓力。壓力表在標(biāo)度線下設(shè)置有鏡面

環(huán)(A型B型)，在使用中讀數(shù)更清晰。

技術(shù)參數(shù)：

力表的額定尺寸 40

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) Bourdon-管壓力表

產(chǎn)品重量 60 g

測(cè)量精度等級(jí) 1,6

防護(hù)等級(jí) IP43

介質(zhì)溫度 -20 ... 60 °C

安裝類型 線路安裝

工作介質(zhì) 惰性氣體

中性流體

工作壓力 0 ... 1 bar

可變負(fù)載系數(shù) 0.66

材料信息，屏幕 PS

殼體顏色 黑色

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

材料備注 符合 RoHS

要求：

環(huán)境條件校準(zhǔn)如在檢定(校準(zhǔn))室進(jìn)行，則環(huán)境條件應(yīng)滿

的考核，并取得相應(yīng)的合格證書(shū)，只有持證人員方呆出

足實(shí)驗(yàn)室要求的溫度、濕度等規(guī)定。校準(zhǔn)如在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行

，則環(huán)境條件以能滿足儀表現(xiàn)場(chǎng)使用的條件為準(zhǔn)。

儀器作為校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)儀器其誤差限應(yīng)是被校表誤差限

的1/3~1/10。

人員校準(zhǔn)雖不同于檢定，但進(jìn)行校準(zhǔn)的人員也應(yīng)經(jīng)有效

具校準(zhǔn)證書(shū)和校準(zhǔn)報(bào)告，也只有這種證書(shū)和報(bào)告才認(rèn)為

是有效的。

費(fèi)斯托氣缸使用須知：  

安全操作規(guī)程  

確定適當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫蜏囟龋涸谑褂觅M(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸時(shí)，必須準(zhǔn)確地確定氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和溫度，確保它們符合費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸的額定要求。過(guò)高的壓力和溫度將對(duì)氣缸造成嚴(yán)重的損害，甚至可能導(dǎo)致氣缸爆裂。  

避免超負(fù)荷使用：負(fù)載能力是有限的，超過(guò)負(fù)載限制的操作會(huì)導(dǎo)致氣缸受到過(guò)度應(yīng)力并可能損壞氣缸。在操作氣缸時(shí)，必須防止超負(fù)荷使用，并避免意外沖擊。  

避免長(zhǎng)時(shí)間閑置：在長(zhǎng)時(shí)間閑置之前，應(yīng)將氣缸內(nèi)的空氣排空，加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，并關(guān)閉所有的管路和閥門(mén)以防止污染物進(jìn)入氣缸。  

對(duì)空氣質(zhì)量的要求  

使用清潔干燥的壓縮空氣：要使用清潔干燥的壓縮空氣，空氣中不得含有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動(dòng)作不良。  

安裝前充分吹洗連接配管：安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切削末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。  

對(duì)使用環(huán)境的要求  

多灰塵或水滴的環(huán)境：在灰塵多、有水滴的場(chǎng)所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套，安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)所，應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的或防水氣缸。  

高溫或有腐蝕性條件：在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或抗腐蝕的。