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簡(jiǎn)要描述:55-MY1H16-100,日本SMC直線導(dǎo)軌型無(wú)桿氣缸D-M9B(SMC) SMC ZPT100HBSJ25-B01-A22,SMCCDRB2BW30-90SZ   SMC  電磁閥 AR40-F04-ASY5120-5DZ-01SMC SY7120-4LZD-02
詳細(xì)介紹
55-MY1H16-100,日本SMC直線導(dǎo)軌型無(wú)桿氣缸
產(chǎn)品資料:
防爆形 55 ATEX類別2
導(dǎo)軌形式 H 高精度導(dǎo)軌型
缸徑 16 缸徑 16mm
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ40)
配管形式 - 標(biāo)準(zhǔn)型
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
特點(diǎn):
1.磁偶無(wú)桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長(zhǎng)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
2.磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)
上面的自動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有內(nèi)置的接觸保護(hù)電路。
由于固態(tài)自動(dòng)開(kāi)關(guān)不需要接觸保護(hù)盒
他們的建設(shè)。
:操作負(fù)載是感性負(fù)載的地方。
@負(fù)載的接線長(zhǎng)度大于5米。
因此,請(qǐng)使用帶開(kāi)關(guān)的接觸保護(hù)盒
以上情況:
可縮短接觸壽命(由于*通電)
條件。)
即使對(duì)于內(nèi)置接觸保護(hù)電路類型(D-A54),也請(qǐng)使用
當(dāng)負(fù)載的接線長(zhǎng)度很長(zhǎng)時(shí),接觸保護(hù)盒
(過(guò)30米)和PLC(可編程邏輯控制器)大
使用浪涌電流。
產(chǎn)品圖片
55-MY1H16-100,日本SMC直線導(dǎo)軌型無(wú)桿氣缸
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