日本SMC氣動三聯件 參考數據

結構說明：
 空氣過濾器、減壓閥和油霧器的順序組合，通常稱為氣動三大件。AW是將空氣過濾器和減壓閥一體化，稱為過濾減壓閥。.
小型型號(AF10、20)上也使用了動作性優(yōu)良的浮子式自動排水器。另外，排水活門改為易于操作的回轉式。
為得到多種功能，將空氣過濾器、減壓閥和油霧器等元件進行不同的組合，就構成空氣組合元件。各元件之間采用模塊式連接方式。元件之間使用了帶托架的隔板組件，將固定件掛到杠桿銷上，再擰緊緊定螺釘，則固定件上的斜面與元件上的斜面便使組件緊緊拉在一起。這種連接方式安裝簡單，密封性，易于實現標準化、系列化，可縮小外形尺寸，節(jié)省空間和配管，便于維修，便于集中管理。

注意事項：
使用2個及2個以上自動排水器的場合，使用的空壓機功率應大于使用自動排水器個數乘以0.75kW。
如，使用2個自動排水器，空壓機功率應大于1.5kW以上(200 /min(ANR))。
使用壓力應在0.1MPa以上。
在減壓閥、過濾減壓閥的IN側安裝殘壓釋放3通閥的場合，應使用帶逆流功能的減壓閥、過濾減壓閥。若不使用帶逆流功能的，則殘壓不能釋放。
在油霧器的一次側，安裝T形隔板，中間取出口會有油霧逆流的，不會提供無油霧的壓縮空氣的。
安裝殘壓釋放3通閥的場合，為避免由于咬入等造成的密封部的損傷，在一次側，應安裝過濾精度5 m以下的空氣過濾器。
要想取出無油霧壓縮空氣，在油霧器的一次側，應安裝防止逆流的單向閥(AKM系列)。
②在油霧器的IN側，一旦安裝殘壓釋放3通閥，因油霧會逆流，在EXH口，應安裝排氣潔凈器等，以防止油霧的飛散。
③出廠時，空氣組合元件流路上被組裝的產品上已貼有型號標牌，故空氣組合元件的型號標牌就不貼了。

日本SMC氣動三聯件 參考數據